À la demande de nombreux pilotes, la BEAT n’a que des lignes TECHNORA robustes et gainées sur les freins et le stabilo, qui se détachent clairement du sol dans leur couleur orange.
Avec ce choix, nous suivons notre conviction que le parapente doit redevenir plus facile !
Malgré la traînée théoriquement plus élevée de ces suspentes un peu plus épaisses, nous n’avons pas pu mesurer un déficit de performance, au contraire. Et surtout, cette aile semble bénéficier de sa finition exceptionnellement propre et lisse.

La BEAT a une stabilité dimensionnelle très élevée en raison de sa structure complexe. Cela lui permet un vol précis et donne un parfait feedback !

BEAT LE MOT DU CONCEPTEUR

Notre équipe de test a tout de suite adoré le premier prototype BEAT. C’était un coup de foudre ! La maniabilité est parfaitement équilibrée, les performances sont convaincantes et la voile s’est également très bien comportée dans les manœuvres. Encore une fois, nous avons eu la main sûre et un peu de chance !

Nous sommes donc très heureux de pilotes partenaires avec cette aile ! Avec la BEAT, nous sommes désormais en mesure de proposer 5 parapentes B (en plus de 4 voiles de la classe A). Avec notre large gamme, nous voulons nous assurer que chaque pilote trouve la bonne aile pour lui-même.

Hannes Papesh

BEAT CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Avec 56 cellules et un allongée plat de 5,3, le BEAT s’aligne entre TENOR et MAESTRO. Techniquement, c’est une MAESTRO un peu moins allongée avec quelques pincées d’ALLEGRO (3 lignes principales), un peu de FANTASIA (ouverture) et bien sûr SYMPHONIA (étant extrêmement bien équilibré).