Le parapente haut de gamme EN A AONIC 2 impressionne par sa sportivité et ses performances, que l'on ne retrouve généralement pas chez les parapentes EN A - et convient néanmoins à l'instruction grâce à son haut niveau de sécurité.
NOVA
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Entre PRION et AONIC
Notre objectif était de concevoir un parapente qui offre aux instructeurs une sérénité totale tout en proposant aux pilotes une expérience de vol bien supérieure à celle d'un parapente d'apprentissage classique. Le résultat : une aile qui procure les sensations d'un véritable parapente dès les premiers vols.
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VORTEX – Efficacité ultralégère
La VORTEX est la championne de la légèreté dans la catégorie des bi-lignes EN-C. Elle excelle dans tous les aspects du vol cross efficace : hautes performances combinées à une charge de travail minimale pour le pilote.
Bi-ligne | cellules : 65 | allongement : 6,1 | poids : à partir de 3,3 kg – Taille XXS (EN C/LTF D)
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La XENON (EN/LTF D) est une deux lignes ultralégère destinée aux pilotes expérimentés.
Avec d’excellentes performances en plané un pilotage simple associé à un haut niveau de stabilité c’est l’assurance de réaliser de longs vols en accumulant les kilomètres sans fatigue. -
Dans l'univers exaltant du parapente, la PRION 6 se présente comme votre première compagne de confiance. Dotée d'un design innovant, elle allie une maniabilité intuitive, de hautes performances et une sécurité passive exceptionnelle. Avec la PRION 6, ouvrez la porte à des aventures hors du commun, où chaque vol devient une escapade envoûtante vers l'horizon.
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CODEX – Accessible two-liner performance
La CODEX est une voile de cross de performance, EN-C, 2 lignes, équilibrée et semi-light. Elle se démarque par ses performances élevées couplées à un faible allongement (6,1 à plat) qui la rende très facile et terriblement efficace.
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DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly
La DOUBLESKIN est le parapente double surface le plus léger du monde *2,1 kg (taille 17) elle offre un très petit encombrement et un réel agrément de pilotage grâce à un aérodynamisme meilleur qu’une mono surface. Avec la DOUBLESKIN, marcher est (presque) aussi agréable que voler et atterrir !
(* pour la même surface à plat, avec certification EN, équipée d’élévateurs ultralégers et sans prendre en compte les ailes mono surface. Au : 06/19
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La MENTOR 7 Light est le fruit d’un tout nouveau design « hybride 2.5 lignes » et bénéficie de toute l’expérience de recherche issue du développement de la XENON. Ce nouveau concept permet un contrôle efficace du tangage, dans l’esprit des « 2 lignes ». La stabilité de voile et les performances s’en trouvent ainsi nettement améliorées et le potentiel de cross encore élargi. La MENTOR 7 Light est composée de 66 cellules et est livrée de série avec les nouveaux SpeedBrake Risers 2.0. L’allongement (5.5 à plat) reste modéré pour des exigences de pilotage comparables aux autres MENTORs de la série. Sa construction légère et optimisée répond aux exigences de durabilité que l’on peut attendre d’une voile de cross. Disponible en 5 tailles.
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Les caractéristiques remarquables de la MENTOR 7 sont:son haut niveau de confort en vol, ses performances de glisse exceptionnelles même en air turbulent. L'hybride 2.5-liner est une véritable machine XC qui établit de nouvelles normes dans la classe EN B.
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BION 2 - souplesse et confort
Comme son prédécesseur, le BION 2 ravira les pilotes biplace professionnels ainsi que les pilotes de loisirs désireux de partager leurs plus beaux moments. Décoller, savoir profiter du vol, atterrir en toute sécurité: le BION 2 est un partenaire fiable qui assume parfaitement ses responsabilités. Offrant des performances maximales, il ne vous laissera jamais tomber vous et votre passager
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ION 7 Light - Lightweight versatility
Hike & Fly, cross ou s’amuser en freestyle, tout est possible avec la ION 7 Light (EN/LTF B). Une des raisons de cette polyvalence et de cette sécurité passive exceptionnelle, est le nouveau logiciel de conception de NOVA ainsi que sa construction « smart light » optimisée.
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ION 7 - Versatile by design
Vol de site, cross ou s'amuser en freestyle, tout est possible avec la ION 7 (EN/LTF B). Une des raisons de cette polyvalence et de cette sécurité passive exceptionnelle, est le nouveau logiciel de conception de NOVA. Avant même les tests en vol, les différentes vitesses et les manœuvres de vol telles que les fermetures peuvent être simulées avec plus de précision que jamais.