UNE AILE POUR DEUX
Le nouveau biplace Takoo 6 est encore plus facile à utiliser, offrant une expérience de vol efficace et agréable. La maniabilité et l'efficacité de la commande ont été améliorées, ce qui permet un contrôle précis du virage, d’une légèreté inégalée. Cette aile est facile, intuitive et durable, ce qui la rend idéale pour la pratique du biplace professionnel.
EVOLUER AVEC LÉGÈRETÉ
La Hiko P est une aile EN-B ultralégère : suffisamment polyvalente pour convenir à un large éventail de pilotes. Elle vous accompagnera dans la transition entre l'école de parapente et vos premiers vols de cross. Grâce à la combinaison de l’utilisation des matériaux les plus légers, du système de connexion IKS 1000 et d'une structure interne au poids optimisé, c'est aussi l'aile idéale pour le marche et vol. Elle offre un grand confort et d'excellentes performances, vous permettant de vous lancer dans de nouvelles aventures et d'améliorer vos compétences.
À partir de 2,99 kg.
PROGRESSER EN TOUTE CONFIANCE
La nouvelle aile Hiko propose un équilibre parfait entre sécurité passive et performance, idéale pour débuter vos premiers vols de distance. Il s'agit d'une aile intermédiaire entre la Hook et l'Ikuma, qui élargit notre gamme de parapentes. Son pilotage intuitif et ses technologies avancées vous permettront de voler en toute confiance et d'explorer de nouveaux horizons.
LA PERFORMANCE SPORTIVE
L'Artik 7 P est une voile sport confortable et ultralégère, conçue pour le vol de distance, qui impressionne par ses hautes performances. Avec son allongement modéré de 6,2 et son suspentage hybride 2/3 lignes, sa stabilité est appréciable tout en offrant une sécurité passive qui vous surprendra. Grâce à sa polyvalence, vous pouvez décoller ou atterrir n'importe où en montagne. C'est la fusion parfaite entre performance et accessibilité pour satisfaire vos envies de marche et vol.
Avec un poids de 800 grammes plus léger que le Photon, le nouveau Lyght offre l'expérience de légèreté la plus performante possible dans la catégorie Sport (EN C).
La THETA ULS t'emmène dans la nature intacte, loin des sites de décollage bondés. Avec son poids minimal, son facteur de bien-être maximal et ses performances palpables, elle va t'inspirer pour de nouvelles aventures et te motiver pour élargir tes capacités. Notre nouvelle aile intermédiaire performante est basée sur la construction ultralégère de l'OMEGA ULS. Les premières livraisons sont attendues pour fin avril.
La Photon apporte des performances de classe quasi-compétition aux pilotes expérimentés de la classe sportive. Tout le savoir-faire 2 lignes d'Ozone a été mis au service de la conception de cette aile. Une longue période de développement avec un prototypage approfondi et des centaines d'heures de vol et de tests de sécurité ont été consacrées à ce projet, et nous sommes très satisfaits des "True Performance" de la Photon dans des conditions XC réelles. La Photon représente le chaînon manquant entre les 3 lignes conventionnelles et les ailes hautes performances telles que les Zeno2 et Enzo3.
L’énigme du biplace. Souvent, vous êtes obligé de choisir votre taille en faisant des compromis vis-à-vis des passagers aux extrêmes des poids… Mais avez-vous envisagé d’avoir simplement les deux? Imaginez-vous avoir l’avantage de la vitesse et de la maniabilité en cas de faible poids, tout en gardant une bonne prise en charge et de la portance avec des passagers lourds, le tout avec la même aile !
Compact, light, dynamic
L’ALLEGRO X-alps possède évidemment les gènes et donc la vitesse et les performances de l’ALLEGRO.
De plus, le suspentage a été réduit (2 principales) et la structure interne optimisée pour abaisser le poids.
Avec les nouveaux élévateurs (R07), elle offre une expérience de vol qui va changer la donne.
Comme son nom l’indique, cette aile est par-dessus tout une chose : sacrément rapide !
Les pilotes d’essai ont systématiquement été impressionnés par la vitesse à laquelle l’Allegro accélère.
Il y a environ 4,5 ans, nous avons introduit une drôle d'aile rayée de classe A qui coûtait autant qu'un parapente High B.
Nous avons alors également communiqué que cette aile offre des performances B élevées !
-beaucoup de concurrents se sont moqués de nous!
-ils ont tous perdu leur rire maintenant…
Dans le domaine des défis outdoor, les plus grands rêves exigent le meilleur équipement. La Puma est assez légère pour se faire oublier à la montée et assez rapide pour avaler des kilomètres et battre les records.
La DOUBLESKIN est le parapente double surface le plus léger du monde *2,1 kg (taille 17) elle offre un très petit encombrement et un réel agrément de pilotage grâce à un aérodynamisme meilleur qu’une mono surface. Avec la DOUBLESKIN, marcher est (presque) aussi agréable que voler et atterrir !
(* pour la même surface à plat, avec certification EN, équipée d’élévateurs ultralégers et sans prendre en compte les ailes mono surface. Au : 06/19
DÉLICE A DEUX
Témoin de la naissance du premier biplace mono surface, ultra léger (3,3 kg) homologué EN B. Appréciez et partagez vos vol-randos ou vos aventures vol-bivouac sous la même aile.
P-Series. EN/LTF B
FAITE POUR LA COMPÉTITION
Voici la troisième génération de Klimber. Nous avons apporté certaines améliorations à cette deux-lignes de notre gamme P Series : super compacte, ultralégère et extrêmement performante. Nous mettons tout notre savoir-faire, nos technologies ainsi que notre expérience au service des pilotes désireux de réaliser leurs meilleurs résultats en marche & vol ainsi qu’en vol de distance. De nature compétitive, ce modèle a été spécialement développé pour la X-Alps.
À partir de 2,85 kg.
