Le designer Gin Seok Song explique le concept derrière la Bonanza 3

“L’objectif du design n’était pas de repousser les limites de la catégorie “C”, mais de faire une véritable aile XC qui serait la successeure naturelle de la Bonanza 2. Il était également important de prendre en compte les pilotes qui progressent à partir d’ailes de catégorie B comme la série Explorer. En réalisant la Bonanza 3 comme une 2-lignes et avec la technologie Wave Leading Edge issu de la Boomerang 12, nous avons pu réduire légèrement l’allongement, ce qui rend l’aile plus agréable à piloter et plus accessible.

Bien sûr, pour piloter cette aile, les pilotes doivent être bien entraînés aux techniques de réouverture active pour les 2 lignes.”

• excellent taux de montée grâce au Wave Leading Edge
• excellentes performances de plané en conditions turbulentes. Son mordant lui permet de traverser les variations de la masse d'air sans ralentir
• grande stabilité en tangage en conditions fortes
• très stable, surtout accélérée
• pilotage efficace et accélération immédiate en vol accéléré
• vitesse max élevée.

MATÉRIAUX

Tissus

Bord d’attaque extrados: Myungjin MJ40 MF

Principal extrados: Myungjin MJ32 MF

Principal intrados: Porcher Skytex, 27 g/m²

Suspentes

Hautes: Edelrid 8001 / 050 / 070 / 090 / 130 (unsheathed aramid)

Intermédiaires: Edelrid 8001 / 050 / 070 / 090 / 130 / 190 (unsheathed aramid)

Basses: Edelrid 8001 090 / 130 / 190 / 230 / 280 / 340 (unsheathed aramid)