Iota

3840.00€



  • Une nouvelle catégorie semi-light est née. Grâce à une optimisation structurelle

    du poids assistée par ordinateur, la IOTA ne pèse que 4.45 kg (taille 23).

    Intégralement construite avec le nouveau tissu Skytex 32 de Porcher Sport,

    elle n’en est pas moins robuste et d’une grande longévité. Le poids réduit de la

    voilure améliore non seulement le comportement au décollage, mais aussi et

    dans une large mesure la sécurité passive et le maniement direct de l’aile.

    Une sécurité passive remarquable


    La IOTA dispose d’une vitesse minimum très basse. Le point de décrochage s’annonce

    clairement par une augmentation progressive très nette de la pression aux commandes.

    Tout cela grâce au design optimal des ouvertures dans le bord d’attaque. De plus, la voilure

    légère présente une faible inertie et la IOTA séduit par un concept d’ensemble très compact.

    La combinaison de ces facteurs apporte une grande marge de sécurité à la IOTA.

    Réduction structurelle du poids

    L’importante réduction du poids s’appuie sur une analyse assistée par ordinateur de la vie interne de l’aile. En tenant compte des diverses forces de traction et tensions, les profils et les diagonales sont percés de manière optimale. Au premier coup d’œil, la structure complexe ressemble à un fromage suisse. Résultat de cet exigeant processus de développement : un produit nettement plus léger mais d’une grande longévité, avec un comportement en vol stable sur le long terme.

  • Design d’entrée d’air perfectionné

     

    La combinaison unique entre la technologie Air Scoop et les ouvertures arrondies du bord d’attaque entraine un point de décrochage bien plus bas, avec des forces aux commandes très progressives et donc une tendance bien plus faible à la vrille en virage. L’agencement précis de l’entrée d’air permet de maintenir plus longtemps la pression interne, même lorsque l’angle d’incidence est important. L’objectif principal de cette optimisation de la pression interne, c’est l’amélioration de la sécurité passive.

    • 100% en suspentes Aramid non gainées

      La IOTA est équipée à 100% de suspentes en aramide Edelrid, non gainées et résistantes à l’allongement. Aucune suspente en dyneema n’est donc utilisée. Le traitement soigné des renforts de raccordements intérieurs et extérieurs ainsi qu’une enduction méticuleuse des fils utilisés leur assurent une grande longévité et solidité. Nous utilisons ce produit de grande qualité depuis de nombreuses années  et notre expérience montre que les avantages des suspentes Edelrid non gainées prédominent.

IOTA   23 26 28 30
Surface m2 23 26 28 30
Surface projectée m2 19.2 21.6 23.3 24.9
Poids total volant conseillé kg 60-85 75-100 90-115 105-130
Poids de l'aile kg 4.45 4.85 5.15 5.45
Allongement   5.5 5.5 5.5 5.5
Allongement projetée   3.9 3.9 3.9 3.9
Envergure m 11.35 11.95 12.45 12.85
Envergure projetée m 8.65 9.15 9.45 9.75
Vitesse sans accélérateur kmh 38.5 (+/-1) 38.5 (+/-1) 38.5 (+/-1) 38.5 (+/-1)
Vitesse avec accélérateur km/h 53 (+/-2) 53 (+/-2) 53 (+/-2) 53 (+/-2)
Homologation   EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B EN/LTF B
Caissons   59 59 59 59
Nombre d'élévatuers   3+1 3+1 3+1 3+1

 

Couleurs

 

Quantité :


  • Poids : 4.85Kgs

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