Adam

2800.00€


L’Adam est notre aile certifiée EN-A, pour les débutants et les pilotes de loisirs. Une voile sûre de seulement 4,9 kg (M), conçue avec 34 cellules optimisées et construites avec un robuste Dominico D30 de 42 gr/m².

Je suis convaincu que des panneaux parfaitement lisses et un profil bien respecté sont à l’origine de la stabilité obtenue sur mes ailes, j’ai donc utilisé aussi le Cord Cut Billow pour concevoir l’Adam. Avec la mise en forme de l’extrados du bord d’attaque grâce au Cord Cut Billow, le profil est naturellement respecté sans créer de sur-contraintes dans les nervures.

L’Adam est la première aile de ce niveau, sur laquelle j’ai utilisé les mini-nervures de bord de fuite. Normalement de larges cellules sans mini nervures, provoquent pas mal de boudinage au niveau du bord de fuite et au niveau du volet de frein. Sous l’action des freins ce boudinage modifie complètement le profil original. Les mini-nervures réduisent cet effet de boudinage autour du volet de frein, le rendant ainsi plus lisse et efficace.

L’Adam se caractérise aussi par des coloris originaux. Il est évident qu’être plus facilement visible, que ce soit depuis le sol ou dans les airs, est un facteur de sécurité pour les pilotes novices et leur instructeur. Les couleurs vives améliorent cet aspect.

Notes du Concepteur:

Je conçois des parapentes depuis 1990 et l’Adam est de loin la meilleure aile école que j’aie réalisée. Un retour en arrière nous ramène la Black Magic DHV-1 qui avait été basiquement conçue comme un simple parachute, avec de simples cellules carrées dont certaines n’étaient pas suspentées. Ça fonctionnait mais il y avait pas mal de progrès à faire. Au long de toutes ces années nous avons parcouru un long chemin. Cord Cut Billow et les mini-nervures nous permettent aujourd‘hui de dessiner les caissons et respecter le profil avec une extrême rigueur, et les cellules non suspentées sont maintenant supportées par des nervures diagonales, finalement des bandes de tension permettent de lisser significativement l’extrados ; Toutes ces innovations technologiques contribuent largement à améliorer la sécurité et les performances des ailes écoles.

Dans le cas de l’Adam, je pense avoir trouvé le meilleur compromis entre la simplicité et la technologie. Elle décolle très facilement, répond bien à la commande, et bénéficie du plus haut niveau de sécurité possible. Cette aile est vraiment faite pour mes enfants.

Matériaux:

Extrados: Dominico N30
Intrados: Dominico N30
Structure interne: Dominico D30 DFM
Renfort de bord d’attaque: Joncs en plastique de 2,3mm et 2,7 mm
Elevateurs: Sangle nylon noir 20 mm
Poulies: Sprenger HS
Suspentes hautes: DSL70
Suspentes intermédiaires: TSL 140
Suspentes basses: TSL 280
Freins: DSL70

Spécifications

  S M ML L  
Rapport d’homothétie 0.94 1 1.05 1.10  
Surface projetée 18.56 21.00 23.15 25.41
Surface à plat 22.09 25.00 27.56 30.25
Poids de l’aile 4.3 4.9 5.4 5.9 kg
Longueur totale du suspentage 243 275 303 333 m
Hauteur 6.30 6.67 7.00 7.80 m
Nombre de lignes principales 3/4/3 A/B/C
Caissons 34  
Allongement à plat 4.465  
Allongement projeté 3.22  
Corde centrale 2.82 3.00 3.14 3.29 m
Envergure à plat 9.96 10.59 11.12 11.65 m
Envergure projetée 7.73 8.22 8.64 9.05 m
Poids total volant 55-75 70-95 90-110 105-130 kg
Vitesse bras haut 38 km/h
Vitesse accéléré 50 km/h
Taux de chute minimum 1.0 m/sec
Finesse 8.0  
Homologation EN/LTF-A  

Couleurs:

Adam EN/LTF-A : Fiji       Adam EN/LTF-A : Iceland       Adam EN/LTF-A : India        Adam EN/LTF-A : Mexico   

Fiji                           Iceland                   India                      Mexico  

Adam EN/LTF-A : Apple          Adam EN/LTF-A : Cobalt            Adam EN/LTF-A : Jade

  Apple                       Cobalt                         Jade


  • Poids : 5Kgs

Votre adresse IP actuelle est: 54.81.88.93
Copyright 2017 Altitude Parapente