LES DÉFIS N'ONT PAS DE LIMITES
Dans le domaine des défis outdoor, les plus grands rêves exigent le meilleur équipement. La Puma est assez légère pour se faire oublier à la montée et assez rapide pour avaler des kilomètres et battre les records.
Dans le domaine des défis outdoor, les plus grands rêves exigent le meilleur équipement. La Puma est assez légère pour se faire oublier à la montée et assez rapide pour avaler des kilomètres et battre les records.
La DOUBLESKIN est le parapente double surface le plus léger du monde *2,1 kg (taille 17) elle offre un très petit encombrement et un réel agrément de pilotage grâce à un aérodynamisme meilleur qu’une mono surface. Avec la DOUBLESKIN, marcher est (presque) aussi agréable que voler et atterrir !
(* pour la même surface à plat, avec certification EN, équipée d’élévateurs ultralégers et sans prendre en compte les ailes mono surface. Au : 06/19
DÉLICE A DEUX
Témoin de la naissance du premier biplace mono surface, ultra léger (3,3 kg) homologué EN B. Appréciez et partagez vos vol-randos ou vos aventures vol-bivouac sous la même aile.
P-Series. EN/LTF B
FAITE POUR LA COMPÉTITION
Voici la troisième génération de Klimber. Nous avons apporté certaines améliorations à cette deux-lignes de notre gamme P Series : super compacte, ultralégère et extrêmement performante. Nous mettons tout notre savoir-faire, nos technologies ainsi que notre expérience au service des pilotes désireux de réaliser leurs meilleurs résultats en marche & vol ainsi qu’en vol de distance. De nature compétitive, ce modèle a été spécialement développé pour la X-Alps.
À partir de 2,85 kg.
Un parapente à part entière, léger et d’un petit volume de pliage : de nombreux pilotes l’attendent depuis longtemps déjà, ce biplace pour le Hike & Fly avec les amis et la famille. Il est enfin là ! Le PI BI, disponible en taille unique, ne pèse que 4.8 kg pour un poids total au décollage de 100 à 180 kg. Le biplace light d’ADVANCE, c’est la fusion entre la philosophie de la PI et les qualités très appréciées du BIBETA 6.
Le mix épatant de performance et de facilité de la Leopard conviendra aussi bien aux meilleurs pilotes de distance qu'aux pilotes désirant progresser vers les plus hauts niveaux en compétition.
Tel un mirage, le lynx longiligne et aux poils longs se fond mystérieusement dans la brume matinale. Seules quelques personnes chanceuses voient un lynx. – Répartition Brainerd, Minnesota
Le Swift 6 est une version allégée du Rush 6. Grâce aux matériaux légers et aux techniques de construction avancées, le poids de la voile a été réduit d'environ 900 g. Dérivée de l'Alpina 4, elle partage des fonctionnalités de développement de performances avec les ailes des séries Enzo et Zeno, offrant des performances XC de haut niveau dans sa catégorie.
Tarif Pack: voile-sellette ou voile-sellette-secours, n'hésitez pas à nous contacter!
Les ingrédients sont classiques: 59 cellules, allongement de 6, 3 lignes, profil éprouvé. Pourtant, la recette finale est étonnamment exquise.
La MENTOR 7 Light est le fruit d’un tout nouveau design « hybride 2.5 lignes » et bénéficie de toute l’expérience de recherche issue du développement de la XENON. Ce nouveau concept permet un contrôle efficace du tangage, dans l’esprit des « 2 lignes ». La stabilité de voile et les performances s’en trouvent ainsi nettement améliorées et le potentiel de cross encore élargi. La MENTOR 7 Light est composée de 66 cellules et est livrée de série avec les nouveaux SpeedBrake Risers 2.0. L’allongement (5.5 à plat) reste modéré pour des exigences de pilotage comparables aux autres MENTORs de la série. Sa construction légère et optimisée répond aux exigences de durabilité que l’on peut attendre d’une voile de cross. Disponible en 5 tailles.
Les caractéristiques remarquables de la MENTOR 7 sont:son haut niveau de confort en vol, ses performances de glisse exceptionnelles même en air turbulent. L'hybride 2.5-liner est une véritable machine XC qui établit de nouvelles normes dans la classe EN B.
La Bolero 7 marque un changement d'étape dans la série Bolero, en incorporant nos dernières innovations technologiques. Le résultat : une aile qui, comparée à sa prédécesseur, est plus tolérante et plus amusante à piloter.
Spécialement conçu pour les équipes d'aventures, nous avons optimisé les performances, le poids et la sécurité, ce qui facilite la randonnée, le vol-bivouac et les grands cross.
Le plaisir du vol, la vie est douce et belle ! L’EPIC 2 est dotée d’une sécurité passive irréprochable et d’un pilotage super fun. C’est la voile parfaite pour jouer sur site, aborder le cross ou s’initier au freestyle.
VENDU AVEC SAC CONCERTO LITE
Le nouveau Buzz Z7 conserve toute la facilité d'utilisation légendaire et la haute sécurité passive de la série Buzz, avec l'ajout des dernières technologies issues de nos efforts continus de R&D.
Hike & Fly, cross ou s’amuser en freestyle, tout est possible avec la ION 7 Light (EN/LTF B). Une des raisons de cette polyvalence et de cette sécurité passive exceptionnelle, est le nouveau logiciel de conception de NOVA ainsi que sa construction « smart light » optimisée.
Voler doit être un plaisir. Si tu fais 10 vols par jour comme pilote de biplace professionnel – quand tes priorités se partagent entre efficacité, économie et sécurité du passager, voler est souvent un travail pénible. Pour le BIBETA 6 nous nous sommes efforcés d’atteindre l’objectif ambitieux de réunir le meilleur des voiles de biplace actuelles dans un seul et même produit, sans aucun compromis : du plaisir à tous points de vue et pour toute la journée!
La IOTA 3 devient la IOTA DLS. Nous avons profité de cette période pour améliorer notre aile haut de classe B, qui était déjà bien au point au niveau de la performance et de la maniabilité. Nous l’avons encore nettement allégée et amenée aussi à un niveau supérieur. Bienvenue à la IOTA DLS. DLS signifie DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE et marque le début d'une nouvelle philosophie de développement qui combine des innovations structurelles avec un mélange unique de matériaux. Les premières livraisons sont attendues pour avril.
Vol de site, cross ou s'amuser en freestyle, tout est possible avec la ION 7 (EN/LTF B). Une des raisons de cette polyvalence et de cette sécurité passive exceptionnelle, est le nouveau logiciel de conception de NOVA. Avant même les tests en vol, les différentes vitesses et les manœuvres de vol telles que les fermetures peuvent être simulées avec plus de précision que jamais.