NA 140 BB SMA-F
AN 000580
Neuf
Antenne NA-140BB NAGOYA /
SMA-Femelle /
144-146 MHz /
13cm
Accueil
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- Taille(s)
- 1.2m / diam. 25cm
DÉTAILS TECHNIQUES
- Manche à air GIN Medium
- Ripstop Polyamide
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Pour être sûr de ne pas perdre en qualité visuel de votre écran large ;)
Protection d'écran supplémentaire - Antishock - Antireflex pour AIR³. Il est en verre trempé 9H. Reflet lumineux très limité sous une forte lumière solaire.
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- Promo !
- -22%
Aide à l'installation et au pilotage. Accroche du mousqueton au bout de planche d'assise (mini-sangle pour fixer).
Réglage par boucle livré avec tube et élastique de rappel pour accélérateur
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UFO-Bi – #notalone
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Ride 3 – #betterhandling
L’énigme du biplace. Souvent, vous êtes obligé de choisir votre taille en faisant des compromis vis-à-vis des passagers aux extrêmes des poids… Mais avez-vous envisagé d’avoir simplement les deux? Imaginez-vous avoir l’avantage de la vitesse et de la maniabilité en cas de faible poids, tout en gardant une bonne prise en charge et de la portance avec des passagers lourds, le tout avec la même aile !
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SuSi 4 – #Superlight4all
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La nouvelle UFO – #haveyouseeit
Ils rentraient chez eux. Ce qu’ils venaient de voir les avait tellement chamboulés qu’ils en restaient muets. L’un d’eux finit par briser le silence :
– “Qu’allons-nous leur dire ?”
– “La vérité” lui répondit son compagnon. -
Soar – #cloudhopper
“Personne n’aime marcher avec un gros sac” dit Martin “Absolument personne”. Nous préparions notre prochaine expédition et je ne pouvais être plus d’accord en pliant ma magnifique Soar. Tellement excité à l’idée de cette nouvelle aventure en vol-bivouac. À chaque fois, Il s’agit d’instaurer ses propres règles, de prendre ses propres décisions. Où. Quand. Comment. Part-on en autonomie totale ? Est-ce qu’on se déplace uniquement à pied et en volant ? Oh et bien sûr on peut aussi changer d’avis. C’est ce que je me suis dit en montant dans un train pour traverser une vallée compliquée qui nous barrait la route.
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- -12%
Vivo 2 – #sunnysoul
Alice se dirigeait vers le déco. Elle connaissait le chemin comme sa poche.
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Eazy 3 – #welcomeaboard
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Un chef-d'œuvre.Le harnais aux performances inimitables.
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La plus haute expression de confort et de légèreté.
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un harnais simple, épuré et très sécurisant, idéal pour débuter
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- Promo !
- -14%
Amélioré, dans tous les aspects.
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Un harnais toujours léger avec une sécurité maximale pour le pilote de marche et de vol -
Compact, light, dynamic
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- -20%
Le sac Expe 80 est le sac de portage de montagne léger le plus spacieux de notre gamme. Spécialement conçu pour être utilisé en marche et vol avec nos grandes ailes P Series comme la Koyot P, la Hook P, Hiko P et l’Ikuma P, vous pouvez également l’utiliser avec nos parapentes plus légers. Réglable, confortable et ergonomique, ce sac est parfaitement adapté aux aventures de vol bivouac. D’une capacité variable grâce à l’ouverture à rouler sur le dessus qui permet de profiter d’une extension de 15 litres, l’utilisateur peut adapter le volume au contenu. La solution idéale pour les pilotes et aventuriers en quête de confort, de praticité et de volume.
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SELLETTE CROSS ULTRA LÉGÈRE
La WEIGHTLESS a été développée pour les athlètes de la X-Alps et spécialement perfectionnée pour les pilotes de cross sensibles au poids. C’est donc une sellette parfaite pour participer à des projets ambitieux allant du Marche et Vol au XC et au VolBiv, aussi bien qu’à de la compétition de haut niveau. Ses qualités particulières incluent un poids minimal, une multitude de détails utiles et un grand confort. Cette excellente sellette aérodynamique de cross impressionne également par une silhouette lisse et dynamique. Les premières livraisons sont prévues pour avril.
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ÉCARTEURS LIGHT
Le PIBI est livré avec une paire d’écarteurs légers, sangle de liaison pour parachute de secours incl. (180 g), et deux mousquetons FORAS (102 g).
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- -10%
sellette polyvalente et légère et offrant une sécurité optimale qui s’adaptera parfaitement à votre pratique et vous accompagnera dans votre découverte du monde aérien.
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L’ARAK AIR est une voile intermédiaire très légère EN-B très compacte (à partir de 2,9 kg). Elle est la compagne idéale pour le Marche&Vol et pour faire du vol de distance sans pression. Elle est une version allégée de l’ARAK (semi-light moderne), afin de réduire au minimum le volume plié et de réduire son poids au maximum.
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Grâce à sa texture douce, le nouveau bonnet Niviuk est l’accessoire idéal pour vos sorties à la fraîche. En plus d’être chaud et confortable, il est très compact et se range facilement dans votre sac. Se porte avec toutes les tenues, il est également réversible ! À vous de choisir le côté visible en fonction de vos envies. Présentant deux faces de couleurs différentes, vous pourrez l’assortir au reste de votre équipement à chacun de vos vols. Un accessoire indispensable pour voler en hiver.
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Portez le nouveau polo des pilotes Niviuk officiels. Confectionné avec des matières de première qualité pour un confort optimal.
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Les écarteurs disponibles en option sont un must quand on utilise la BIPRO 3 avec le BIBETA 6. Caractéristique marquante des trois versions Hard Hybrid, Soft et Soft Trim : une sangle de liaison pour parachute de secours parfaitement guidée et gainée, directement fixée à l’écarteur. Cela permet non seulement de se passer d’un mousqueton, mais aussi du contrôle de cette liaison avant le décollage.
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Les écarteurs disponibles en option sont un must quand on utilise la BIPRO 3 avec le BIBETA 6. Caractéristique marquante des trois versions Hard Hybrid, Soft et Soft Trim : une sangle de liaison pour parachute de secours parfaitement guidée et gainée, directement fixée à l’écarteur. Cela permet non seulement de se passer d’un mousqueton, mais aussi du contrôle de cette liaison avant le décollage.
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Poignées de freins plastique rigide GIN, pour l'acro ou le speedriding. Vendues par paire.
Poids : 30g
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Tissu technique Aerocool respirant
100% polyester
Anti-UV
Taille : S
Poids : 155 g
Couleur : gris, liseré jaune
Marquage logo GIN blanc sur la poitrine
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T-Shirt Syride Noir, rouge ou bleu